近日，由山東交通監(jiān)理公司承監(jiān)的京雄高速公路支線義和莊樞紐至京港澳高速段工程跑出建設(shè)“加速度”，繼21日完成合同段全部T梁預(yù)制后，關(guān)鍵節(jié)點工程琉璃河大橋于23日順利合龍，項目整體建設(shè)進度已達75%。

自預(yù)制梁場完成建設(shè)投產(chǎn)以來，京雄二期JL2駐地辦面對工期緊張、任務(wù)繁重及汛期、冬季施工影響等多重挑戰(zhàn)，主動作為、積極協(xié)調(diào)，通過組織專題會議、優(yōu)化施工方案、加強預(yù)控提醒等方式，有效保障了預(yù)制梁生產(chǎn)的高效、有序推進，同時積極推廣應(yīng)用智能張拉壓漿設(shè)備、自動化蒸汽＋噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)等先進工藝，實現(xiàn)各工序流水加工、無縫銜接，大幅提升生產(chǎn)效率與成品質(zhì)量。

琉璃河大橋作為連接上跨京廣高鐵轉(zhuǎn)體橋的關(guān)鍵性工程，采用工藝成熟的掛籃懸臂澆筑法施工。自首個懸澆節(jié)段施工以來，面對高空作業(yè)風(fēng)險、冬季低溫、夜間施工等不利條件，京雄二期JL2駐地辦組織施工單位精心策劃、合理安排，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，應(yīng)用了智能張拉與壓漿、混凝土蒸汽保溫養(yǎng)護等新技術(shù)、新工藝，在確保施工安全與工程質(zhì)量的前提下，提前完成和龍目標。

下一步，京雄二期JL2駐地辦將繼續(xù)以“打造平安百年品質(zhì)工程”為目標，持續(xù)開展服務(wù)品質(zhì)提升活動，深化駐地辦內(nèi)部管理和隊伍建設(shè)，全力保障施工質(zhì)量與安全，確保如期完成項目建設(shè)任務(wù)。