2024年，山東橋檢公司深入貫徹山東高速集團(tuán)“一體兩翼三驅(qū)動(dòng)”發(fā)展思路，全面落實(shí)山東高速工程咨詢(xún)集團(tuán)各項(xiàng)工作要求，全體員工聚焦主責(zé)主業(yè)，堅(jiān)持黨建引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、降本增效，各項(xiàng)工作取得顯著成績(jī)，企業(yè)發(fā)展迸發(fā)新活力。

面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，山東橋檢公司對(duì)內(nèi)推進(jìn)降本增效走深走實(shí)，結(jié)合公司發(fā)展目標(biāo)和年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，制定了一系列降本增效工作措施，為公司在人員調(diào)配、車(chē)輛分配、資金管控、招采節(jié)資、項(xiàng)目履約等方面提供了有力支撐；對(duì)外持續(xù)深化“外部市場(chǎng)三年攻堅(jiān)行動(dòng)”，強(qiáng)化“全員經(jīng)營(yíng)、全域經(jīng)營(yíng)”理念，外部市場(chǎng)取得多點(diǎn)突破，新簽合同額較去年同比增長(zhǎng)16.8%，持續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2024年，山東橋檢公司主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高，利潤(rùn)總額完成年度指標(biāo)任務(wù)的139%，較上年增長(zhǎng)67%，榮獲

山東高速工程咨詢(xún)集團(tuán)

2024年度董事長(zhǎng)特別獎(jiǎng)“利潤(rùn)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。

未來(lái)，山東橋檢公司將繼續(xù)秉承“行為公正、方法科學(xué)、結(jié)果準(zhǔn)確、服務(wù)誠(chéng)信”的服務(wù)理念，矢志不渝為客戶提供高品質(zhì)檢測(cè)技術(shù)服務(wù)，以匠心精神鑄就交通建設(shè)基石，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)激發(fā)行業(yè)發(fā)展活力，以開(kāi)放姿態(tài)拓展行業(yè)發(fā)展視野，在加快建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)”、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化山東交通實(shí)踐中，當(dāng)好開(kāi)路先鋒、做好示范引領(lǐng)！

2024年，山高建科公司領(lǐng)導(dǎo)班子聚焦山東高速工程咨詢(xún)集團(tuán)黨委決策部署，迎難而上、承壓奮進(jìn)，帶頭跑市場(chǎng)、盯項(xiàng)目、要回款，克服房建行業(yè)下行及內(nèi)部市場(chǎng)縮減的不利影響，各項(xiàng)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均完成年度任務(wù)目標(biāo)。

在這一年，山高建科公司領(lǐng)導(dǎo)班子全力開(kāi)發(fā)外部市場(chǎng)，構(gòu)建良好客戶關(guān)系，外部市場(chǎng)新簽合同額占比達(dá)64%，全過(guò)程咨詢(xún)、市政、新能源等業(yè)務(wù)取得較大突破，成功中標(biāo)聊城信創(chuàng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)智慧谷全詢(xún)和市政工程聊熱入濟(jì)長(zhǎng)距離供熱監(jiān)理等省市重點(diǎn)項(xiàng)目；

在這一年，

山高建科公司領(lǐng)導(dǎo)班子積極解決業(yè)主“痛點(diǎn)”，持續(xù)提高服務(wù)質(zhì)量，3個(gè)項(xiàng)目獲得“泰山杯”，28個(gè)項(xiàng)目獲政府及業(yè)主表?yè)P(yáng)，擦亮了企業(yè)品牌；在這一年，山高建科公司領(lǐng)導(dǎo)班子壓實(shí)分工責(zé)任，多措并舉催回款，超預(yù)期完成應(yīng)收賬款指標(biāo)，保障了公司現(xiàn)金流安全穩(wěn)定。

志不求易者成，事不避難者進(jìn)。2025年，山高建科公司將繼續(xù)緊緊圍繞公司發(fā)展大局，立足本職工作，聚焦主責(zé)主業(yè)，忠誠(chéng)履職盡責(zé)，勇于擔(dān)當(dāng)作為，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)落實(shí)落地，全力開(kāi)創(chuàng)山高建科公司改革發(fā)展新局面。

在交通基礎(chǔ)設(shè)施邁向智能化、數(shù)字化的時(shí)代浪潮中，山高檢測(cè)公司智能監(jiān)測(cè)團(tuán)隊(duì)以“守護(hù)交通基礎(chǔ)設(shè)施安全運(yùn)營(yíng)”為己任，以硬核科技實(shí)力打造行業(yè)標(biāo)桿，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)行業(yè)痛點(diǎn)，形成覆蓋“裝備-平臺(tái)-算法”的監(jiān)測(cè)與應(yīng)急管控技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)面向風(fēng)險(xiǎn)事件“融合感知、聯(lián)動(dòng)示警、快速評(píng)估、協(xié)同處置”的公路安全韌性提升機(jī)制，在四川瀘定6.8級(jí)地震、山東平原縣5.5級(jí)地震和2024年四川多輪強(qiáng)降雨天氣等事件中快速響應(yīng)，輔助運(yùn)管單位應(yīng)急決策，保障橋梁暢通。在山東平原縣5.5級(jí)地震中，團(tuán)隊(duì)在震后凌晨時(shí)刻即開(kāi)展對(duì)監(jiān)測(cè)橋梁的分析評(píng)估，在拂曉完成對(duì)省內(nèi)20余座橋梁的反饋報(bào)告，并在當(dāng)天完成了實(shí)地勘察與復(fù)核，以最快速度保障震后橋梁的正常運(yùn)營(yíng)；團(tuán)隊(duì)相應(yīng)研究成果入選交通運(yùn)輸部首批《高速公路監(jiān)測(cè)預(yù)警應(yīng)用示范典型案例》和山東省首批、山東高速集團(tuán)首例職務(wù)科技成果賦權(quán)改革試點(diǎn)。團(tuán)隊(duì)成功構(gòu)建全省規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施服役性能與安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，為“山高行”品牌建設(shè)提供強(qiáng)力支撐。

智能監(jiān)測(cè)團(tuán)隊(duì)將堅(jiān)守“守護(hù)公路安全”使命，持續(xù)提升智慧監(jiān)測(cè)技術(shù)，不斷探索大模型應(yīng)用等前沿領(lǐng)域，為構(gòu)建“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”的現(xiàn)代化綜合交通體系貢獻(xiàn)更大力量。

2024年，山東交通監(jiān)理公司經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)深入貫徹山東高速集團(tuán)“外部市場(chǎng)開(kāi)拓年”工作要求，充分發(fā)揮資質(zhì)優(yōu)勢(shì)，大力踐行“全員經(jīng)營(yíng)、全域經(jīng)營(yíng)”理念，持續(xù)加大外部市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，不斷開(kāi)辟新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，全年外部市場(chǎng)中標(biāo)合同額同比增長(zhǎng)41%，涵蓋國(guó)內(nèi)9大省份；非公路板塊業(yè)務(wù)中標(biāo)額占比達(dá)47%，7大專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域全面開(kāi)花。

山東交通監(jiān)理公司經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)積極參與外部市場(chǎng)項(xiàng)目投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng),在參與河北某高速公路監(jiān)理項(xiàng)目投標(biāo)時(shí)，團(tuán)隊(duì)深知項(xiàng)目對(duì)臨近省份市場(chǎng)開(kāi)發(fā)意義重大，提前三個(gè)月組建專(zhuān)項(xiàng)小組，由公司領(lǐng)導(dǎo)班子靠前抓、親自抓，深入研究項(xiàng)目特點(diǎn)，分析競(jìng)爭(zhēng)不利因素，將公司優(yōu)勢(shì)充分融入投標(biāo)環(huán)節(jié)，從眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出。在參與濟(jì)南某高架監(jiān)理服務(wù)項(xiàng)目投標(biāo)時(shí)，因缺乏對(duì)同類(lèi)項(xiàng)目的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，公司迅速組織技術(shù)骨干，向行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)學(xué)習(xí)取經(jīng)，邀請(qǐng)市政工程專(zhuān)家進(jìn)行指導(dǎo)，制定出一套科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)理方案，并統(tǒng)籌規(guī)劃經(jīng)營(yíng)方案、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，確保項(xiàng)目順利落地，成功打開(kāi)了市政監(jiān)理市場(chǎng)的新局面，為后續(xù)深耕濟(jì)南市政監(jiān)理市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

團(tuán)隊(duì)積極探索合作共贏模式，通過(guò)與安徽、浙江等地企業(yè)建立戰(zhàn)略合作，在水運(yùn)、市政、房建監(jiān)理項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)突破。面對(duì)合作中的文化差異與管理理念分歧，團(tuán)隊(duì)主動(dòng)溝通協(xié)調(diào)，建立聯(lián)合工作機(jī)制，整合各方優(yōu)勢(shì)資源，成功落地多個(gè)項(xiàng)目，進(jìn)一步提升了公司在全國(guó)市場(chǎng)的品牌影響力。

榮譽(yù)來(lái)之不易，未來(lái)仍需奮斗。山東交通監(jiān)理公司將繼續(xù)貫徹落實(shí)上級(jí)各項(xiàng)決策部署，緊盯全年任務(wù)目標(biāo)，踔厲奮發(fā)，勇毅前行，全力構(gòu)建公司創(chuàng)新發(fā)展新格局。

在董梁高速沈海高速至新泰段的項(xiàng)目建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)上，山東交通監(jiān)理公司董梁沈新第二總監(jiān)辦團(tuán)隊(duì)，以專(zhuān)業(yè)、擔(dān)當(dāng)和創(chuàng)新精神，成為保障工程高質(zhì)量推進(jìn)的中流砥柱。

團(tuán)隊(duì)管理層勇?lián)邦I(lǐng)頭雁”之責(zé)，以精益求精的專(zhuān)業(yè)態(tài)度，為項(xiàng)目監(jiān)理工作謀篇布局。他們結(jié)合董梁沈新高速公路工程項(xiàng)目實(shí)際，創(chuàng)立了“1、2、4、6”監(jiān)理管理模式，同時(shí)積極建章立制，為工程的順利推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

小結(jié)構(gòu)物的施工一直是項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量“頑疾”，為解決這一難題，董梁沈新第二總監(jiān)辦團(tuán)隊(duì)抽調(diào)各部室精英骨干，從施工班組、模板、原材料、工藝工法等方面通過(guò)“會(huì)診、開(kāi)方、抓藥”等手段，打造精品工程。在“數(shù)字董梁”建設(shè)上，團(tuán)隊(duì)依托“智慧云”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)期全過(guò)程數(shù)字化管理。在路橋五合同的數(shù)字化建設(shè)中，團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮“穿針引線”作用，組織協(xié)調(diào)技術(shù)支持單位、駐地辦、項(xiàng)目部等各方積極配合開(kāi)展工作，對(duì)數(shù)據(jù)錄入進(jìn)行核對(duì)，同時(shí)針對(duì)數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一、系統(tǒng)兼容性等問(wèn)題不斷優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)置和施工工序上報(bào)流程，最終實(shí)現(xiàn)了實(shí)體工程施工工序在線驗(yàn)收、電子資料創(chuàng)建及自動(dòng)化計(jì)量，有效提升了工作效率和管理精度。

董梁沈新第二總監(jiān)辦團(tuán)隊(duì)，憑借著對(duì)工作的執(zhí)著與熱情，在工程管理的各個(gè)方面都取得了顯著成效。他們用實(shí)際行動(dòng)詮釋著責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，成為董梁高速建設(shè)中當(dāng)之無(wú)愧的“先鋒勁旅”，為打造“數(shù)字董梁”和“平安百年品質(zhì)工程”貢獻(xiàn)著自己的力量。

山高項(xiàng)管公司高商總監(jiān)辦團(tuán)隊(duì)始終秉承精益求精、勇于創(chuàng)新的工作理念，持續(xù)提升“山高咨詢(xún)”品牌的影響力。

高商項(xiàng)目建設(shè)初期，團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌布局、超前謀劃，迅速行動(dòng)，開(kāi)啟了一場(chǎng) “標(biāo)準(zhǔn)攻堅(jiān)戰(zhàn)”。白天深入施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地調(diào)研不同施工環(huán)節(jié)的難點(diǎn)與需求；夜晚則聚在辦公室，查閱海量資料，時(shí)常研討到深夜。經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)日夜的努力，整合各方經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)資源，出版了《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)》。為確保手冊(cè)的科學(xué)性與實(shí)用性，團(tuán)隊(duì)組織多次論證，反復(fù)修改完善，成為項(xiàng)目施工的“標(biāo)準(zhǔn)指南”，大大提升了施工的標(biāo)準(zhǔn)化水平，為項(xiàng)目的高質(zhì)量推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在高商項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)更是勇挑重?fù)?dān)，聚焦質(zhì)量提升關(guān)鍵環(huán)節(jié)，認(rèn)真落實(shí)“質(zhì)量提升三年行動(dòng)”，積極探索創(chuàng)新工藝。創(chuàng)新提出采用模板銑刨5mm垂直邊的方案，反復(fù)與施工單位溝通，積極聯(lián)系設(shè)備廠家，對(duì)模板進(jìn)行銑刨改造。經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)和調(diào)整，這一創(chuàng)新工藝終于成功應(yīng)用，顯著提高了護(hù)欄線形順直度。推廣使用三維激光攤鋪機(jī)，實(shí)現(xiàn)了攤鋪平整度的大幅提高，有效避免了因橋面不平整造成的瀝青面層泛白等問(wèn)題?？偨Y(jié)編寫(xiě)的《混凝土護(hù)欄和橋面鋪裝兩項(xiàng)工藝指南》，因其創(chuàng)新性和實(shí)用性，在山東高速集團(tuán)內(nèi)部推廣應(yīng)用。從標(biāo)準(zhǔn)制定到工藝創(chuàng)新，高商總監(jiān)辦團(tuán)隊(duì)用智慧和汗水，在公路建設(shè)的舞臺(tái)上，不斷創(chuàng)造佳績(jī)，先后獲得山東高速工程咨詢(xún)集團(tuán)2024年度亮點(diǎn)打造工作“一等獎(jiǎng)”1項(xiàng)、“優(yōu)秀獎(jiǎng)”2項(xiàng)，取得實(shí)用新型專(zhuān)利10項(xiàng)、發(fā)明專(zhuān)利1項(xiàng)，及QC課題、濟(jì)南市交通工程優(yōu)秀工法等多項(xiàng)榮譽(yù)。

高商總監(jiān)辦團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)秉承“專(zhuān)業(yè)為本、責(zé)任為先”的理念，以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)要求、更實(shí)舉措推動(dòng)監(jiān)理工作邁向新臺(tái)階。

在交通基礎(chǔ)設(shè)施邁向綠色化、智能化、耐久化的時(shí)代潮流中，山高檢測(cè)公司創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)以“科技賦能、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”為核心使命，深耕固廢資源化利用與橋梁全生命周期技術(shù)課題，以一系列顛覆性成果打破技術(shù)壁壘，樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿，成為新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的排頭兵。

在新材料研發(fā)方面，團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的固廢基超緩凝膠凝、土壤固化劑及高滲透性瀝青再生劑等材料實(shí)現(xiàn)了固廢利用率達(dá)80%以上。研發(fā)關(guān)鍵期，采用“三班倒”工作制駐守實(shí)驗(yàn)室，骨干成員在疲勞試驗(yàn)關(guān)鍵階段，24小時(shí)值守實(shí)驗(yàn)室，錯(cuò)過(guò)了家庭很多重要節(jié)日。“堅(jiān)忍不拔、刻苦鉆研”的科研精神，推動(dòng)團(tuán)隊(duì)突破技術(shù)瓶頸，構(gòu)建了“材料-工藝-標(biāo)準(zhǔn)”三位一體的技術(shù)矩陣。提出的半剛性基層三層連鋪快速施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)施工效率提升200%。

在橋梁加固新材料新技術(shù)方面，團(tuán)隊(duì)靶向解決鋼橋面疲勞開(kāi)裂和鋪裝易破損、拼寬橋梁接縫易開(kāi)裂、傳統(tǒng)伸縮縫噪音擾民、濱?；炷翗?gòu)件易腐蝕等行業(yè)痛難點(diǎn)問(wèn)題，成功研發(fā)鋼-UHPC橋面鋪裝成套技術(shù)、UHPC新舊橋梁拼寬改造技術(shù)、UHPC小型預(yù)制構(gòu)件以及“零噪音”伸縮縫等新成果。在研發(fā)過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)秉持著“時(shí)不我待，只爭(zhēng)朝夕”的拼搏信念，炎炎烈日下，骨干成員即使扭傷胳膊、感冒發(fā)燒也始終堅(jiān)守在施工一線，嚴(yán)格把控每一項(xiàng)施工工藝和關(guān)鍵參數(shù)，最終凝練出最為科學(xué)、高效的施工方案，實(shí)現(xiàn)了新材料、新技術(shù)相關(guān)業(yè)務(wù)“從0到1”“從無(wú)到有”的突破，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的配套生產(chǎn)和工程應(yīng)用、檢測(cè)評(píng)價(jià)體系。

團(tuán)隊(duì)牽頭及編制山東省地方標(biāo)準(zhǔn)等11部，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)1部，授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利27項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利9項(xiàng)，發(fā)表高水平論文20余篇，承擔(dān)省部級(jí)科研課題10余項(xiàng)，形成4項(xiàng)省部級(jí)工法，近三年科技成果轉(zhuǎn)化金額1億余元。

山高檢測(cè)公司創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)將秉持“從工地一線挖掘真需求、用科研解決真問(wèn)題”的工作理念，堅(jiān)持以“攻克一個(gè)難題、引領(lǐng)一個(gè)領(lǐng)域、帶動(dòng)一方產(chǎn)業(yè)”為己任，持續(xù)為山東高速工程咨詢(xún)集團(tuán)建設(shè)“全國(guó)一流工程咨詢(xún)服務(wù)企業(yè)”貢獻(xiàn)卓越力量。

山東高速工程咨詢(xún)集團(tuán)積極響應(yīng)山東高速集團(tuán)“走出去”戰(zhàn)略號(hào)召，派駐國(guó)際工程咨詢(xún)工作團(tuán)隊(duì)，為山東高速集團(tuán)國(guó)際項(xiàng)目提供優(yōu)質(zhì)工程技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)，先后參與建設(shè)了塞爾維亞瓦列沃快速路、多瑙走廊快速路，波黑巴普高速公路等7個(gè)國(guó)際重點(diǎn)工程項(xiàng)目。

作為山東高速工程咨詢(xún)集團(tuán)首批境外技術(shù)先鋒團(tuán)隊(duì)，面對(duì)語(yǔ)言交流障礙、地域文化差異等困難，團(tuán)隊(duì)成員調(diào)整心態(tài)，主動(dòng)適應(yīng)、學(xué)習(xí)。專(zhuān)業(yè)單詞晦澀難懂，他們就一個(gè)單詞一個(gè)單詞地去啃、一個(gè)句子一個(gè)句子嘗試著去說(shuō)，憑借著責(zé)任、擔(dān)當(dāng)和情懷，團(tuán)隊(duì)成員從單個(gè)詞語(yǔ)往外蹦的“老外”，變成了時(shí)不時(shí)能用外語(yǔ)開(kāi)幾句玩笑的“老鐵”。有時(shí)面對(duì)家里生病的老人和年幼孩子的牽掛，駐扎在海外的同志也是內(nèi)心焦急，遙望故鄉(xiāng)，但他們明白，只有圓滿完成任務(wù)，按時(shí)回歸，才是對(duì)公司、對(duì)家人最好的回報(bào)。

團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持以提升海外項(xiàng)目管理水平為己任，緊抓項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理“三條線”，防范化解項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，制訂國(guó)際工程項(xiàng)目管理系列規(guī)章制度、辦法和標(biāo)準(zhǔn)，組織完善及編寫(xiě)了《國(guó)外工程項(xiàng)目技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)做法匯編》《國(guó)際項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化工程管理制度匯編》《工程咨詢(xún)服務(wù)手冊(cè)》等管理技術(shù)文件。

2025年，國(guó)際工程咨詢(xún)團(tuán)隊(duì)將秉持“拼搏進(jìn)取、精益求精”的職業(yè)精神，立足全球工程咨詢(xún)領(lǐng)域，以專(zhuān)業(yè)服務(wù)持續(xù)擦亮“山高咨詢(xún)”品牌，爭(zhēng)做“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)桿踐行者。